Bagasjekombinasjonslåsspenne

Integrert spenne og kombinasjonslåsstruktur

Luggage Combination Lock Buckle kombinerer en bagasjespenne og en tre-sifferlås i én metallkomponent. Den kan utføre tre funksjoner innenfor bagasjedesignet: lukke kofferten, kontrollere tilgangen gjennom en kombinasjon og gi et dekorativt maskinvareelement.

Hovedspennekroppen er laget av sinklegering. Brukere bruker den tre-sifrede kombinasjonen for å frigjøre spennen, så ingen separat nøkkel er nødvendig.

Sammenlignet med en ekstern hengelås, er den integrerte spennen designet for å installeres under bagasjeproduksjon. Dette gjør at låsen og kassestrukturen kan danne en mer enhetlig enhet.

Produktet er egnet for høyt-plasserte kofferter, vintage bagasje, lærvesker og tilpasset bagasje der utseendet, strukturen og matchende effekten til låsen er viktig.

Installasjonsdetaljer som påvirker endelig ytelse

Sinklegering kan formes i forskjellige former og avsluttes med flere galvaniseringsprosesser. Dette gjør at spennen kan koordineres med håndtak, hengsler, hjørnebeskyttere, nagler og annet bagasjeutstyr.

Før produktutvikling eller kjøp bør kjøpere bekrefte monteringsposisjonen for spennen, lukkeavstanden mellom lokket og kabinettet, feste-hullplasseringer, tilgjengelig plass rundt kombinasjonshjulene og fargene på den andre maskinvaren.

Fordi produktet har både funksjonelle og dekorative roller, kan dets totale andel, kantfinish, overflatefarge og passform etter installasjon påvirke det endelige utseendet til bagasjen.

Bagasjekombilåsspennen bør derfor testes på selve kofferten før volumproduksjon. Bekreftelse fra før-produksjon kan bidra til å identifisere feil hullposisjoner, utilstrekkelig lukkebevegelse, driftsforstyrrelser eller en uegnet overflateeffekt.

Produktmaterialer kan ordnes for ROHS materialtesting.

Zhejiang Tongtai Lock Industry og dens forgjenger har mer enn 20 års erfaring innen bagasjelåser og maskinvareprodukter. Fabrikken kan vurdere og utvikle et produkt basert på en bagasjeprøve, spenneprototype eller teknisk tegning.

Tilpasning kan omfatte produktets utseende, overflatefarge, logo, installasjonsdimensjoner og emballasje. Forsknings- og utviklingsteamet kan også forbedre et eksisterende design eller utvikle en ny struktur.

Prøver er tilgjengelige før masseproduksjon. En logojustering på en eksisterende modell tar normalt rundt 2–3 dager. En emballasjeprøve tar vanligvis omtrent en uke. Utviklingstid for et nytt produkt avhenger av kompleksiteten til strukturen.

Vanlige produkter har ingen krav til minimum bestillingsmengde. Tilpasset emballasje krever normalt 1000–2000 stk.

Tilpassede bestillinger kan bekreftes gjennom forhånds-produksjons- og masse-prøver. Denne prosessen hjelper kjøpere med å vurdere installasjonsdimensjonene og overflatefinishen før hele bestillingen settes sammen eller sendes.

Fabrikken sjekker sinklegeringsspennens dimensjoner, installasjonshull, overflateutseende, kombinasjons-hjuldrift, åpnings- og låsefunksjon, tilkoblingsstyrke og monteringskvalitet.

Dimensjoner inspiseres etter råvareforming. Galvaniserte eller på annen måte ferdige deler kontrolleres for farge og utseende når de returnerer til fabrikken. Prosesskontroller utføres under produksjonen, og hver ferdig enhet inspiseres før pakking.

For tilpassede bestillinger over 5000 stykker er den vanlige produksjonsperioden ca. 30–35 dager når tid til å lage-mugg ikke er inkludert. Fremdriftsbilder kan gis når produksjonsplanleggingen begynner, etter at de første ferdige produktene er ferdigstilt, i midten av-produksjonen og etter pakking.

Bagasjekombinasjonslåsen er pakket i en indre eske og en ytre kartong. Strekkfilm kan legges til for palleforsendelse. Vanlige låser har ett-års garanti for skader som ikke er forårsaket av feil bruk.